Experiência de Cruzeiro no Fiorde Ártico de Tromsø e Pesca: A História de uma Costa de Bacalhau

• Escolha principal Cruzeiro no Fiorde e Pesca a partir de US$136 Duração4 a 5 horas^[1]Avaliação4.72 a partir de 5,096 avaliações^[1]GuiaGuia ao vivo: inglês^[1]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas antes.^[1] Ver disponibilidade
• Expedição ao Fiorde de Sommarøy a partir de US$55 Duração4,5 horas^[6]Avaliação4,73 de 5.005 avaliações^[6]GuiaGuia ao vivo: inglês, espanhol^[6]CancelamentoCancelamento gratuito até 24h^[6] Ver este passeio
• Cruzeiro de Paisagem Polar a partir de 121 USD Duração3.5 horas^[7]Avaliação4,68 de 1 959 avaliações^[7]GuiaGuia ao vivo: inglês, norueguês^[7]CancelamentoCancelamento gratuito até 24h^[7] Ver este passeio

O Skrei: a Bacalhau Ártico que Construiu um Império

Todos os invernos, o bacalhau abandona o Mar de Barents e nada para sul para desovar nas águas costeiras rasas, e os peixes que chegam ao norte da Noruega são conhecidos como skrei. Foram a razão pela qual pequenos portos ao longo dos fiordes cresceram e se tornaram postos comerciais, e por que os barcos saíam ao mar em condições que teriam mantido a maioria das pessoas em casa. Uma temporada de pesca do skrei era fria, húmida e muitas vezes perigosa, mas compensava.

Os fiordes à volta de Tromsø ainda têm uma grande variedade de peixes. Bacalhau costeiro, pescada, polaca, bacalhau-branco, arenque, cavala e sardinha encontram-se todos nos fiordes noruegueses.^[2] A temperatura da água molda o que morde e quando: à volta de Tromsø o mar tem uma média de 5,2 °C no inverno e 10,5 °C no verão.^[5] Uma excursão de pesca aqui não é uma viagem de novidade. Está a lançar a linha na mesma água fria e limpa que alimentou os antigos portos, com as montanhas a erguerem-se em vertical atrás de si e a linha a descer para a escuridão.

Pescar num barco num fiorde não é complicado. Lança uma isca ou uma linha com anzol, deixa afundar à profundidade que o capitão indica, e levanta e solta num ritmo lento. O bacalhau e a pescada mordem com força e puxam bem com equipamento leve. Mesmo um peixe modesto parece substancial em água fria e profunda, e o primeiro normalmente decide se passa o resto da viagem com uma vara na mão ou com uma câmara.

Stockfish: A Arte da Preservação Sem Sal

Famílias do norte da Noruega secavam bacalhau em grades de madeira, e o ar frio e ventoso fazia o trabalho que o sal faz noutros lugares. O peixe pendia aos pares sobre as grades durante o final do inverno e a primavera, perdendo água, ganhando sabor e ficando duro como tábuas. O produto viajava para sul por mar, primeiro para Bergen e depois para mercados muito além da Noruega, e transformou uma costa magra numa costa comercial.

A arenque escreveu um capítulo maior e mais volátil. Acredita-se que na década de 1950 e 1960 a componente pescável do stock de arenque norueguês que desova na primavera tenha chegado a cerca de 10 milhões de toneladas métricas.^[8] Os barcos seguiam os cardumes, distritos inteiros esvaziavam-se para a pesca, e o mar deu e depois tirou. De pé num convois de um fiorde hoje, com uma vara de jigging nas mãos, é fácil imaginar as frotas que um dia trabalharam estas águas.

Ainda vê as grades vazias na primavera, moldes nus nos cabeços à espera de outra temporada, e na cidade o peixe seco é vendido ao quilo em embalagens a vácuo. É estranho comer à primeira, mastigável e profundamente marinho, e o melhor é rasgá-lo em tiras com um pouco de sal e manteiga. Compre um pequeno pedaço e prove-o; vai entender o comércio que pagou metade das casas por onde passa.

Espinhos de secagem vazios num cabeço setentrional, à espera da próxima estação de primavera.

Exploradores Polares e a Porta de Entrada para o Árctico

Tromsø fica a 217 milhas a norte do Círculo Árctico e tem uma população de 75.638.^[9] O seu porto foi um ponto de preparação para navios que se dirigiam ao gelo, onde as tripulações carregavam carvão, comida, cães e roupa e testavam equipamento em condições muito semelhantes às que os esperava. Passeie pela marginal e a geografia explica-se por si: água profunda perto da costa, abrigo do mar aberto e montanhas que dão à tripulação de um navio algo por onde se guiar.

O inverno aqui não é um período curto e escuro. Tromsø tem 61 dias de noite polar.^[10] Fevereiro é o mês mais frio, com uma temperatura média de -3,2 °C.^[4] Janeiro oferece a probabilidade estatística mais alta de ver a aurora, entre 75 e 80 por cento.^[3] Para um viajante, isso molda o que vai na mala: camadas térmicas, uma casaca corta-vento e botas que mantêm os pés secos, venha pelas luzes, pela pesca ou por ambos.

Uma nota prática. A noite polar não é negra durante todo o dia da forma como as pessoas imaginam. Há um longo crepúsculo azul no meio do dia, a neve retém a luz que há e devolve-a, e a cidade continua a funcionar. Leve uma lanterna frontal para a caminhada de volta ao quarto e mantenha baterias sobressalentes da câmara quentes dentro do bolso do casaco.

Barcos de Fiorde Construídos para Águas Nórdicas Severas

O pequeno barco de pesca norueguês, o sjark, é curto, largo e construído para balançar em vez de cortar a água. Um convés alto, uma cockpit profunda e uma casa de comando empurrada para a frente deixam espaço para trabalhar as linhas na popa, e o casco enfrenta ondas íngremes quando o vento sopra contra a maré. As versões modernas continuam a ser barcos de trabalho: robustos, sem glamour e feitos para voltar a casa.

A maquinaria por baixo do convés mudou mais do que o casco. Sistemas de propulsão elétricos e híbridos quase silenciosos podem reduzir o consumo de combustível, as emissões e os custos de uma embarcação em até 90 por cento.^[11] Da água também se lê a paisagem. O Tromsdalstinden, a montanha que se ergue do outro lado da ponte do centro de Tromsø, tem um cume de 1.238 m, e num dia claro afasta o olhar de cada vara a bordo.^[12]

Os barcos de trabalho aqui ainda saem cedo e voltam com a maré. Observe como um capitão lê a água à frente, aliviando a velocidade onde as ondas ficam mais íngremes e virando para o lado abrigado de um cabo. Essas pequenas decisões, repetidas ao longo de uma vida, são a verdadeira herança de uma costa como esta, e são mais fáceis de ver a partir de um convois com uma vara na mão.

Tradições Costeiras Sami e Navegação no Árctico

As comunidades sami costeiras pescavam, criavam pequenos animais e moviam-se com as estações, e o mar fazia parte desse padrão junto com a criação de renas no interior. Os barcos, as redes e as grades de secagem eram feitos à mão e reparados à mão. O conhecimento do gelo, da corrente e do tempo vinha da observação, estação após estação, e passava de geração em geração de boca a boca em vez de por escrito.

Esse conhecimento ainda se mostra em pequenas coisas. As pessoas aqui leem uma costa da forma que outros leem um mapa de rua: onde a corrente puxa, onde as aves estão a trabalhar, onde um barco pode ficar seguro. A cultura costeira sami faz parte de Tromsø também, nos nomes de lugares, na comida, no artesanato e na língua, e vale a pena procurá-la em vez de a deixar passar.

Para os visitantes, a versão respeitosa disto é simples. Compre aos criadores locais, pergunte antes de fotografar pessoas e trate o porto como um local de trabalho e não como um cenário. Em Tromsø o mar não é um pano de fundo. É a razão pela qual a cidade está onde está.

Caçadores e Caçadores de Focas Polares: Uma Economia Ártica Mais Ampla

A caça a focas e a caça no Árctico já enviaram navios e tripulações do norte da Noruega para o gelo durante meses seguidos, e tanto os lucros como as perdas regressaram a estes portos. O comércio desapareceu e a costa se voltou para outras capturas. Uma delas é o caranguejo-real-vermelho, uma espécie que agora sustenta uma pesca própria. Em águas norueguesas, os caranguejos-reais-vermelhos raramente ultrapassam 8 kg ou 23 cm de comprimento de carapaça.^[13]

As águias-carecas aproveitavam as sobras antigamente e continuam a fazê-lo. A Noruega tem 2.500 casais reprodutores de águias-carecas-brancas, a maior população reprodutora da Europa, e são uma visão familiar junto dos barcos de trabalho.^[14] No inverno o cenário muda novamente, quando orcas e baleias-jubarte seguem o arenque para os fiordes de Tromsø e Skjervøy, mais ou menos todos os anos de novembro a janeiro.^[15] Uma excursão na semana certa pode transformar-se numa observação de vida selvagem sem que ninguém o planeasse.

Para um viajante a consequência prática é que um passeio de barco aqui nunca é só sobre o peixe. Leve binóculos se os tiver, um pano para o spray na lente e paciência. O fiorde não se apresenta a pedido, mas raramente fica em silêncio durante uma viagem inteira.

A Experimentar Este Património no Fiorde Hoje

A Tromsø: Arctic Fjord Cruise & Fishing Experience é a versão resumida de tudo isto. Dura 4 a 5 horas, com paragens em Ryøya e Ramfjorden, e um guia turístico ao vivo que fala inglês.^[1] A listagem tem uma classificação de 4,72 de 5.096 avaliações e começa em US$136.^[1] Pode reservar agora e pagar depois, e o cancelamento é gratuito até 24 horas antes.^[1]

Há outras formas de passar o dia nas mesmas águas. Uma expedição ao fiorde de Sommarøy com piquenique de salmão começa em US$55.^[6] Um cruzeiro de fiorde árctico em paisagens polares começa em US$121.^[7] Uma safari marítima de pesca começa em US$173.^[16] Cada uma o coloca na água fria e rica em peixe com as mesmas montanhas acima e a mesma costa a trabalhar ao lado.

Qualquer que seja o barco que escolher, o formato do dia é semelhante. Sai do porto, a cidade encolhe para uma linha de casas coloridas, e as montanhas avançam. Depois o motor abaixa para marcha lenta, as linhas vão para o lado, e a história que leu em terra torna-se algo que consegue sentir através das luvas.

Como planear o dia

1. Escolha a sua estação

   Janeiro oferece a maior probabilidade estatística de ver a aurora em Tromsø, entre 75 e 80 por cento.^[3]

2. Reserve antes de voar

   Reserve agora e pague depois, e tenha em conta a possibilidade de cancelamento gratuito até 24 horas antes.^[1]

3. Vista-se para um convoo em movimento

   Camadas térmicas, uma jaqueta corta-vento, luvas em que consiga meter as mãos e botas com boa aderência. O ar de inverno aqui é seco e cortante.

4. Encontre o cais certo

   A orla de Tromsø é um porto em atividade com vários postos de atracação, por isso chegue com antecedência e leia atentamente o ponto de encontro.

5. Pesquise, observe, repita

   Lance a linha, observe as águias-do-mar e os barcos que passam, e deixe que o capitão escolha para onde o barco segue a seguir.

Respostas antes de ir